Recebi um e-mail do Oton, li o post no seu blog, e fiquei estarrecido com o salto do índice de internações de ciclistas vítimas de atropelamento na região.
E quando se fala em internação, vale aqui ressaltar, está se falando de vítimas SOBREVIVENTES. Exclui-se as que morrem no local do atropelamento, que já não necessitam de cuidados médicos.
Quero aqui registrar meus sinceros pêsames à família de Liberato Geraldi, falecido na data de 26/07/2010 na Rodovia Carvalho Pinto, aqui pelas bandas de Jacareí/SP.
A impressão que dá é que quando o motorista (isso falando assim de maneira generalizada, por favor) está atrás do volante de um carro e passa lambendo o ciclista, ele o faz como que de propósito, na tentativa de dar um "alerta" ao ciclista de que ali não é o seu lugar. Ruas são para carros, seu mané!!E quando se fala em internação, vale aqui ressaltar, está se falando de vítimas SOBREVIVENTES. Exclui-se as que morrem no local do atropelamento, que já não necessitam de cuidados médicos.
Quero aqui registrar meus sinceros pêsames à família de Liberato Geraldi, falecido na data de 26/07/2010 na Rodovia Carvalho Pinto, aqui pelas bandas de Jacareí/SP.
A legislação brasileira de trânsito, na tentativa de resolver a bagaça, fixou a coisa da seguinte forma:
1 - Bicicleta deve andar na ciclovia (quando houver).
2 - Caso não haja ciclovia na estrada em que o ciclista estiver se deslocando, deve este permanecer nas laterais da pista (mas na própria pista), preferencialmente à direita, e NA MÃO DE DIREÇÃO. Nunca na contramão. Lembre-se, bicicleta é um veículo, apesar de nenhum motorista, ou quase nenhum, saber disso. Por vezes nem o ciclista sabe.
3 - Calçada é lugar de pedestre. O ciclista deve desmontar.
4 - (Essa eu quero ver acontecer aqui no Brasil) - A bicicleta tem preferência ABSOLUTA SOBRE OS CARROS. Ou seja, se não der pra passar bicicleta e carro junto, O CARRO DEVE ESPERAR A BICICLETA.
Daí eu rasgo o verbo: Por que eu coloquei tudo isso aqui?
Porque quero levá-lo a pensar no seguinte: Sei que, assim como os motoristas atrás de voltantes dos carros, há muitos ciclistas irresponsáveis e imprudentes, e ainda aqueles que não se deram conta de que bicicleta é transporte. Vejo todo santo dia ciclista vindo na contramão no caminho para a minha casa.
E a postura do motorista qual deve ser então, a de fazer a lei a seu próprio critério? "Lá vem o ciclista na contramão. Vou ensinar-lhe umas coisinhas." ...e passa lambendo o cara, até atropelar um por aí!?
Veja o seguinte.
Imprudências há dos dois lados. O que devemos PELO AMOR DE DEUS LEMBRAR, é que a ARMADURA DO MOTORISTA É BEM MAIS REFORÇADA do que a do CICLISTA. Daí, sob este aspecto, sempre sobra pro ciclista, parte mais fraca e mais exposta. Você nunca vai ouvir falar de um ciclista bêbado que atropelou um motorista que dirigia seu carro corretamente. Mas há inúmeros casos de ciclistas, que conduziam suas bicicletas de acordo com as normas e morreram atropelados por algum bêbado, no rigor da lei.
Fazer o quê, motorista?! Por que o ciclista cometeu uma gafe na sua frente, você sai arriscando tudo? Ou pior, vale a pena, na pressa, arriscar e acabar atropelalando e matando? Caramba, é UMA PESSOA QUE ESTÁ ALI, porra!!! Nada justifica esta postura!
Fazer o quê, ciclista?! De cara, tomar mais cuidado! Tem motorista imprudente sim. Mas também tem ciclista que praticamente se lança na frente dos carros!!
Por favor pensem a respeito. Falta ao nosso trânsito EDUCAÇÃO e RESPEITO. Não somos carros, caminhões, ônibus, motos e bicicletas. Somos pessoas nos locomovendo e levando nossas vidas.
Só não queremos morrer pelo caminho...
Abraços,
Paulinho.
